Контроль топлива и мониторинг экскаватора-погрузчика Terex TLB 825

Исходная задача: контроль техники на демонтажных работах

К нам обратилась строительная компания из города Шахты (Ростовская область), которая специализируется на демонтажных работах. При сносе старых конструкций и уборке строительного мусора она столкнулась с проблемой неэффективного использования своей ключевой техники — экскаватора-погрузчика Terex TLB 825. Руководство не имело точных данных о реальном времени работы машины и её местонахождении, что приводило к росту издержек.

Основные проблемы, которые требовалось решить:

• Отсутствие возможности отслеживать точное местоположение экскаватора-погрузчика в режиме 24/7, что создавало риск его нецелевого использования.
• Подозрения на систематические хищения дизельного топлива, доказать которые без точных измерительных приборов было невозможно.
• Сложность в учете фактического рабочего времени: было неясно, сколько моточасов техника действительно работала (разрушение конструкций, погрузка мусора), а сколько простаивала с заведенным двигателем.
• Отсутствие объективной отчетности для списания ГСМ и справедливого расчета заработной платы оператора.

Комплексное решение от «Ставтрэк»

Для решения поставленных задач инженеры компании «Ставтрэк» предложили и внедрили комплексную систему мониторинга на базе проверенного оборудования. Все работы по монтажу и настройке на экскаватор-погрузчик Terex были выполнены за 180 минут.

Этапы монтажных работ:

1. Монтаж телематического терминала. В кабине спецтехники был скрытно установлен ГЛОНАСС/GPS-трекер FleetGuide-4 АКБ. Его ключевое преимущество — наличие встроенного аккумулятора на 380 мА, который гарантирует передачу данных даже при отключении основного питания, что является надежной защитой от саботажа.
2. Установка датчика контроля топлива. В топливный бак экскаватора-погрузчика был интегрирован высокоточный датчик уровня топлива Omnicomm LLS-AF-4. Этот ДУТ обладает высочайшей степенью защиты корпуса IP69K, что критически важно для работы в тяжелых условиях стройплощадки.
3. Профессиональная тарировка. После монтажа ДУТ специалисты провели процедуру тарировки — пошаговую проливку бака топливом для калибровки датчика. Этот этап является залогом высокой точности измерений с погрешностью не более 1%.

Установленное оборудование и его польза

Результаты внедрения системы мониторинга

Интеграция оборудования с платформой Stavtrack Online дала строительной компании из Ростовской области полный контроль над работой экскаватора-погрузчика Terex и принесла ощутимые результаты:

• Полное пресечение хищений топлива. Система мгновенно фиксирует любое резкое падение уровня горючего, отправляя уведомление диспетчеру. Это позволило полностью искоренить сливы дизельного топлива.
• Прозрачный учет рабочего времени. Отчеты по моточасам выявили длительные простои техники с работающим двигателем. Благодаря этим данным удалось скорректировать рабочие процессы и сократить непроизводительный расход ГСМ.
• Оптимизация логистики. Руководитель получил возможность в реальном времени отслеживать местоположение техники, что упростило планирование работ и перемещение экскаватора между объектами в Шахтах.
• Объективная отчетность. Данные из системы мониторинга стали неоспоримым основанием для списания ГСМ и формирования счетов для заказчиков, что повысило их доверие.