Или напишите нам:
| Изначальная задача клиента | Логистическая компания из Златоуста теряла контроль над тягачом Scania G440 на Урале из-за «дыр» в треке и страдала от перерасхода топлива. Требовалось обеспечить непрерывный мониторинг, контроль двух топливных баков и скоростного режима. |
| Модель ТС | Тягач Scania G440 |
| Регион/город установки | Москва |
| Комплект оборудования |
|
| Время монтажа | 180 минут |
Логистическая компания из города Златоуст, выполняющая контрактные перевозки металлопродукции, столкнулась с серьезными проблемами в контроле седельного тягача Scania G440. Маршрут магистрального грузовика проходил по сложному рельефу Уральских гор, где часто пропадал сигнал сотовой связи. Это приводило к появлению «дыр» в треке и полной потере контроля над машиной на несколько часов.
Перед руководством компании стоял ряд критически важных задач для восстановления контроля и снижения издержек:
Инженеры нашей компании проанализировали задачи и предложили комплексное решение на базе проверенного оборудования. Все работы по монтажу и настройке на тягач Scania G440 были выполнены за 180 минут прямо на базе клиента в Златоусте.
Этапы монтажных работ:
| Оборудование | Назначение и ключевые преимущества для клиента |
|---|---|
| Терминал FleetGuide-4 АКБ | Ядро системы. Обеспечивает круглосуточный сбор данных о местоположении, скорости и маршруте. Встроенный буфер памяти («черный ящик») накапливает данные при отсутствии GSM-сигнала, что гарантирует 100% целостность трека в горах. Резервный аккумулятор (АКБ) защищает от саботажа, продолжая передачу данных даже при отключении основного питания. |
| Датчики уровня топлива Эскорт ТД-150 (2 шт.) | Высокоточное измерение уровня горючего в каждом из двух баков. Позволяют с максимальной точностью отслеживать все заправки и мгновенно выявлять факты сливов, делая хищения топлива на седельном тягаче Scania G440 бессмысленными. |
Внедрение системы мониторинга «Ставтрэк» принесло измеримый экономический и организационный эффект уже в первые два месяца:
Все отзывы
Кейсы
Грузовые
Транспортная компания из Обнинска столкнулась с перерасходом топлива до 55 литров за рейс на тягаче Dongfeng, 'провалами' в GPS-треке на трассе М-3 и регулярными штрафами за скорость. Требовался непрерывный контроль маршрута и двух топливных баков.
Смотреть установку
Спецтехника
Строительной компании из Ельца требовалось исключить сливы дизтоплива, точно учитывать моточасы и контролировать местоположение экскаватора-погрузчика JCB 3CX, чтобы сократить расходы и повысить прозрачность расчётов с подрядчиками.
Смотреть установку
Фургон
Служба квартирных переездов из Рубцовска столкнулась с неконтролируемыми маршрутами, риском повреждения груза и перерасходом топлива на «Газели Бизнес». Требовалось эффективное решение для контроля за водителем, обеспечения сохранности мебели и оптимизации расходов.
Смотреть установку
Сельхозтехника
Совхоз из Курсавки (Ставропольский край) столкнулся с систематическим перерасходом топлива и приписками моточасов на тракторах Т-150. Требовалось внедрить систему для точного контроля ГСМ и реальной выработки техники.
Смотреть установку
Спецтехника
Подрядчик из Будённовска хотел учитывать моточасы и заправки экскаватора CAT — после перехода на FleetGuide-4 расходы ГСМ упали на 10 %.
Смотреть установку
Бензовоз
Топливный оператор из Нижневартовска терял до 60 литров дизтоплива при каждой выгрузке из автоцистерны MAN, а старый трекер оставлял «слепые зоны» в отчетах. Требовалось комплексное решение для 100% контроля сливов, точного учета выданного топлива и идентификации персонала.
Смотреть установку Email
info@stavtrack.ru
График работы:
Пн — Пт с 6:00 до 19:00
Адреса
123100, Москва, Пресненская наб. 12, этаж 45, офис 82
Телефон: 8 (499) 677-51-83
Подпишитесь, чтобы быть в курсе новостей:
Подписываясь, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности и обработки персональных данных
© 2011-2025 | www.stavtrack.ru
Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой | Политика обработки персональных данныx