Контроль топлива и мониторинг седельного тягача Scania G440

Исходная ситуация: «слепые зоны» и перерасход топлива на Урале

Логистическая компания из города Златоуст, выполняющая контрактные перевозки металлопродукции, столкнулась с серьезными проблемами в контроле седельного тягача Scania G440. Маршрут магистрального грузовика проходил по сложному рельефу Уральских гор, где часто пропадал сигнал сотовой связи. Это приводило к появлению «дыр» в треке и полной потере контроля над машиной на несколько часов.

Задачи, поставленные клиентом

Перед руководством компании стоял ряд критически важных задач для восстановления контроля и снижения издержек:

• Обеспечить 100% непрерывный трек движения тягача Scania G440, исключив «слепые зоны» на маршруте.
• Взять под полный контроль расход дизельного топлива в двух баках суммарным объемом 900 литров (2 x 450 л).
• Мгновенно получать уведомления о любых несанкционированных сливах горючего.
• Контролировать соблюдение скоростного режима на федеральной трассе М-5 «Урал».
• Автоматизировать формирование отчетности для бухгалтерии и налоговой.

Комплексное решение от «Ставтрэк»

Инженеры нашей компании проанализировали задачи и предложили комплексное решение на базе проверенного оборудования. Все работы по монтажу и настройке на тягач Scania G440 были выполнены за 180 минут прямо на базе клиента в Златоусте.

Этапы монтажных работ:

1. Установка навигационного терминала. В кабине тягача, за приборной панелью, был скрытно размещен ГЛОНАСС/GPS-терминал FleetGuide-4 АКБ. Его GPS-антенна была выведена под пластиковый козырёк для стабильного приёма сигнала спутников.
2. Монтаж датчиков топлива. В каждый из двух топливных баков были установлены высокоточные ёмкостные датчики уровня топлива (ДУТ) Эскорт ТД-150.
3. Профессиональная тарировка. Для обеспечения максимальной точности показаний наши специалисты провели тщательную тарировку обоих баков. Процедура включала пошаговую заливку топлива (по 20 литров) и фиксацию показаний, что позволило добиться погрешности измерений не более 0,9%.
4. Настройка ПО. В системе мониторинга Stavtrack Online были созданы геозоны ключевых точек маршрута, настроены правила для мгновенных уведомлений о сливах и превышениях скорости, а также шаблоны отчетов для автоматической выгрузки данных в 1С.

Установленное оборудование и его польза

Результаты для бизнеса клиента

Внедрение системы мониторинга «Ставтрэк» принесло измеримый экономический и организационный эффект уже в первые два месяца:

• Полное искоренение хищений топлива. Благодаря точному контролю двух баков и мгновенным уведомлениям о сливах, перерасход дизельного топлива снизился на 8,5%, что составило экономию около 380 литров в месяц.
• 100% контроль маршрута. Проблема «пропадающего» тягача была полностью решена. Руководство видит полный и непрерывный трек движения машины, что исключило нецелевое использование.
• Повышение дисциплины водителя. Количество превышений скорости сократилось на 74%, что привело к практически полному отсутствию штрафов и повысило безопасность перевозок.
• Автоматизация отчетности. Время на закрытие маршрутных листов сократилось с одного часа до 15 минут благодаря автоматической выгрузке данных в 1С.
• Быстрая окупаемость. Вложения в оборудование окупились менее чем за 3 месяца, после чего клиент принял решение оснастить аналогичными комплектами еще четыре тягача Scania.