Контроль топлива и мониторинг тягача Foton Auman в Ноябрьске

Проблема: неконтролируемые расходы и маршруты на дальних рейсах маркетплейса

Крупный маркетплейс, оперирующий в суровых условиях Ямало-Ненецкого автономного округа, столкнулся с проблемой недостаточного контроля над своим логистическим звеном. Седельный тягач Foton Auman, перевозивший тентованные полуприцепы с заказами между распределительным центром в Ноябрьске и удаленными сортировочными хабами, стал источником растущих издержек.

Руководство фиксировало систематический перерасход дизельного топлива, но без точных измерительных инструментов доказать факт хищений было невозможно. Кроме того, отсутствовал онлайн-контроль за маршрутами, что создавало риск «левых» рейсов, срыва сроков доставки и неэффективного планирования.

Задачи, поставленные клиентом

• Организовать круглосуточный и непрерывный мониторинг местоположения грузовика.
• Внедрить систему точного контроля расхода топлива, способную фиксировать все заправки и мгновенно выявлять несанкционированные сливы.
• Обеспечить инструмент для контроля за соблюдением скоростного режима на трассах ЯНАО.
• Получить объективные данные для оценки стиля вождения с целью снижения износа дорогостоящей техники.

Комплексное решение от «Ставтрэк» для магистрального тягача

Проанализировав задачи клиента и особенности эксплуатации техники на севере, наши инженеры предложили комплексное решение на базе современного беспроводного оборудования. Все работы по монтажу и настройке на тягач Foton Auman были выполнены выездной бригадой в Ноябрьске и заняли 180 минут.

Ход установочных работ

1. Монтаж телематического терминала. За приборной панелью тягача был скрытно установлен ГЛОНАСС/GPS-трекер FleetGuide-4X. Этот современный терминал не только с высокой точностью определяет координаты, но и оснащен технологией Bluetooth (BLE) для связи с беспроводными датчиками.
2. Установка беспроводного датчика топлива. Для контроля горючего был выбран инновационный датчик уровня топлива (ДУТ) ЭСКОРТ TD-BLE. Его ключевое преимущество — полное отсутствие проводов между баком и кабиной. Это значительно ускорило монтаж, повысило надежность системы и исключило риск повреждения кабеля в суровых дорожных условиях.
3. Профессиональная тарировка бака. Для обеспечения максимальной точности показаний наши специалисты провели процедуру тарировки (калибровки). Топливо проливалось в бак порциями с фиксацией показаний датчика на каждом этапе, что позволяет системе определять объем с погрешностью не более 1%.
4. Настройка программного обеспечения. В системе мониторинга Stavtrack Online были созданы геозоны (склад, хабы), настроены мгновенные уведомления о сливах и превышениях скорости, а также активирован модуль оценки качества вождения «Eco Driving».

Установленное оборудование и его польза

Результаты для клиента

• Полное искоренение хищений топлива. Благодаря точному контролю и мгновенным уведомлениям о резком падении уровня в баке, все попытки сливов были пресечены. Экономия на дизельном топливе составила около 18% уже в первый месяц.
• Оптимизация логистики. Анализ треков в системе Stavtrack Online позволил выстроить наиболее эффективные маршруты, что сократило нецелевой пробег и время доставки грузов.
• Повышение безопасности перевозок. Постоянный контроль скоростного режима и стиля вождения привел к снижению штрафов ГИБДД на 90% и более бережной эксплуатации тягача Foton Auman.
• Прозрачная отчетность. Руководство получило мощный инструмент для объективного учета рабочего времени, реального пробега и расхода топлива, что значительно упростило финансовое планирование и контроль над логистикой в условиях Крайнего Севера.