Производство зависит не только от основного оборудования
АО «Прогноз» связано с Мангазейским серебряным проектом в Якутии. Работа добывающего предприятия требует и специальной техники, и автомобилей для перемещения людей. В проекте мониторинга есть погрузчик и Toyota Hiace — показательный пример двух совершенно разных транспортных ролей.
Для пассажирского автомобиля важна последовательность поездок. Для погрузчика небольшой пробег ничего не говорит о полезности смены. Общая система должна сохранять эти различия, чтобы руководитель видел парк целиком и мог задавать каждой машине подходящие вопросы.
Общий обзор без одинаковой оценки всех машин
Ставтрэк подключил автомобили и спецтехнику предприятия к спутниковому мониторингу. В оснащении использовались терминалы семейства FleetGuide; для топливных задач подбирались отдельные измерители.
Практическое применение ПО начинается с карты, а продолжается выбором нужного объекта и периода. Поездку микроавтобуса удобно разбирать по треку. Для специальной техники важны также интервалы нахождения на площадке и доступные эксплуатационные показания. Из одного пробега производительность погрузчика не выводится.
Как распределена техника
Объединяет разные категории машин в общей картине.
Как проходила поездка
Помогают восстановить перемещения пассажирского транспорта.
Что смотреть у конкретного объекта
Позволяют выбрать период и доступные для этой машины показатели.
От общего парка к задаче конкретной машины
Для добывающего предприятия полезно разделить транспортные роли до выбора отчётов.
- 01
Определить роль
Отделить перевозку людей от работы специальной техники.
- 02
Выбрать данные
Для поездки открыть трек, для работы на площадке — нужный период и подключённые показатели.
- 03
Сверить с производством
Обсудить сведения вместе с заданием на смену, не подменяя его одним пробегом.
Один интерфейс не означает один показатель эффективности
Погрузчик может выполнять работу на ограниченной территории, пока пассажирский автомобиль проходит заметный маршрут. Поэтому общая карта полезна для обзора, а оценка использования требует разных критериев. Эта логика особенно важна при постепенном расширении мониторинга на смешанный парк.
Разнородная техника становится обозримой
Проект даёт предприятию удалённый доступ к истории движения автомобилей и спецтехники. Для такого бизнеса сильная сторона ПО — возможность перейти от общей ситуации к отдельному объекту, сохранив смысл его работы.
Сначала определить роль машины в производстве, затем выбирать показатели для её контроля.
ПО и оборудование в решении
Программа собирает навигационные данные от терминалов. Топливные датчики и считыватели подключаются для отдельных задач; одинаковый набор измерений у всей техники не предполагается.
Если у вас похожая задача
Подходит ли единый отчёт всему парку?
Для общего списка — да. Для оценки работы пассажирского автомобиля и погрузчика нужны разные показатели.
Показывает ли система объём добычи?
В этой истории — нет. Мониторинг транспорта не измеряет добычу без отдельного учёта и интеграций.
Отзыв клиента
Оригинальное письмо от компании «АО Прогноз».
