✖

Ваш регион:

Московская область ?

ДА, ВСЕ ВЕРНО

ВЫБРАТЬ ДРУГОЙ

Казахстан

Узбекистан

Кыргызстан Астрахань Барнаул Белгород Владивосток Волгоград Волгодонск Вологда Воронеж Екатеринбург Ижевск Иркутск Казань Калуга Карпинск Кемерово Краснодар Красноярск Курск Ленск Липецк Люберцы Магнитогорск Махачкала Москва Нижний Новгород Новороссийск Новосибирск Омск Пермь Ростов-на-Дону Рязань Самара Санкт-Петербург Саратов Симферополь Сочи Ставрополь Сургут Сыктывкар Тамбов Тверь Томск Тула Тюмень Ульяновск Уфа Хабаровск Чебоксары Челябинск Черкесск Чита Ярославль Другие города

Ваш город...

спутниковый мониторинг транспорта глонасс gps

Демо-доступ

Личный кабинет

Датчик контроля моточасов

Артикул ST-AVTOS465076

В наличии

4.6

Датчик фиксирует моточасы двигателя через CAN, импульсы или вибрацию. Защита IP54, работа при -40°C...+85°C. Совместим со всеми системами мониторинга

7500 руб.

Нашли цену ниже? Мы изменим ее для Вас!

В корзину

Описание Характеристики Документация (1) Отзывы +1

Датчик контроля моточасов предназначен для определения состояния (работа/остановка) двигателей внутреннего сгорания и других механизмов, признаком работы которых является вибрация.

Датчик анализирует амплитудно-частотную характеристику вибрации, возникающую при работе двигателя, и на основании этого определяет факт его работы. Полученные данные (работа/остановка двигателя) беспроводной датчик сохраняет в собственном энергонезависимом архиве и передает на приемник радиосигнала (ПРС), для передачи данных в терминал. Полученные данные проводной датчик передает по дискретному выходу.

Датчики, имеющие собственный архив, могут работать автономно (без терминала), через программу мониторинга "Автосенсор".
Датчики могут работать с любым терминалом, имеющим соответствующие входы для получения данных.

Датчики выпускаются в различных модификациях.

Сравнительная таблица моделей датчиков моточасов
	Модель ДМ-4	Модель ДУ-Р1	Модель ДУ-Р2	Модель ДУ-Р2У	Модель ДМ-03
Тип датчика	Проводной	Беспроводной	Беспроводной	Беспроводной	Проводной
Питание датчика	= 9-36 В	Батарея ER14250 3,6 В, 1200 мA*ч	Батарея ER14505 3,6 В, 2400 мA*ч	Батарея ER14505 3,6 В, 2400 мA*ч	= 9-36 В
Самостоятельная замена пользователем элемента питания	Не требуется	Нет	Да	Да	Не требуется
Дальность передачи данных	Зависит от длины провода	до 30 м	до 80 м	до 200 м	Зависит от длины провода
Настройка датчика	Не требует настройки	При помощи USB-программатора	При помощи USB-программатора	При помощи USB-программатора	При помощи USB-программатора
Количество независимых каналов определения работы двигателя	1	1	1	1	2
Собственный архив данных и возможность работы без терминала	Нет	Есть	Есть	Есть	Нет
Связь с терминалом	1 дискретный выход	1 дискретный выход. RS-485 (LLS, ModBus). Требуется приемник радиосигнала (ПРС)	1 дискретный выход. RS-485 (LLS, ModBus). Требуется приемник радиосигнала (ПРС)	1 дискретный выход. RS-485 (LLS, ModBus). Требуется приемник радиосигнала (ПРС)	2 дискретных выхода
Гарантийный срок эксплуатации	3 года	3 года	3 года	3 года	2 года