Тахограф Stoneridge SE5000

Первые тахографы были разработаны и выпущены в 20-х годах прошлого столетия в период интенсивного развития автотранспорта. Компанией Stoneridge Electronics, имеющей 90-летнюю историю производства автомобильной техники, впервые тахографы серии 1100 выпущены в 1974 году. Принцип действия и конструкция прибора за прошедшее время претерпели значительные изменения.

Назначение и сфера применения

Тахограф – это бортовой прибор для контроля и фиксации следующих параметров при работе транспортного средства:

• скорости передвижения;
• километража пробега;
• периода работы;
• времени отдыха экипажа.

С помощью тахографа можно успешно решать следующие задачи заграничных поездок:

1. Повышение уровня безопасности движения.
2. Исключение непредусмотренных отклонений от заданного маршрута.
3. Увеличение моторесурса механизмов и узлов автомобиля.
4. Оптимизация маршрута и графика движения.
5. Обеспечение социальной защиты членов экипажа.
6. Объективной фиксации фактического объема выполненной работы.
7. Непредвзятой оценки профессионального уровня водителей.
8. Объективного расчета между заказчиком и исполнителем за определенный объем перевозок.

Тахограф является обязательным бортовым устройством при осуществлении международных автоперевозок. Для новых автомобилей, продаваемых в странах-участниках соглашения ЕСТР, предусмотрена заводская комплектация прибором.

Устройство тахографа

В состав электронного тахографа Stoneridge SE5000 включаются:

• жидкокристаллический монитор с русскоязычным меню;
• встроенный радиоприемник;
• клавиши ввода данных;
• универсальный блок питания 12-24В;
• термопринтер для вывода информации;
• две слота для карт экипажа.

Последние модели тахографа SE5000, в отличие от предыдущих – фиксируют все характеристики в непрерывном режиме на личной карточке водителя с дублированием данных во внутренней памяти. Записанная информация обрабатывается специальными программами (TIS Compact, TIS Web, TIS Office) и распечатывается непосредственно с тахографа.

Тахограф Stoneridge SE5000 имеет функцию самодиагностики и защиты сигнала. Такие нечестные манипуляции, как отключение прибора, подмотка километража для личной выгоды членов экипажа, практически исключены. Вся информация об автомашине и водителе архивируются в соответствии с законодательством России.

Очередность действий водителя при пользовании тахометром Stoneridge SE5000 включает:

• введение индивидуальной карты водителя в слот, при этом основной водитель вводит карту с левой стороны, сменный водитель – с правой;
• ввод данных с клавиатуры (место нахождения до начала смены – режим «Работа» или режим «Отдых»);
• с момента начала движения регистрация режимов ведется автоматически. Вручную вводятся виды деятельности «Работа», «Отдых (перерыв)», «Рабочая готовность». Режим «Вождение» вручную вывести невозможно;
• по окончании смены водитель изымает карту из слота.

Уход за тахографом

Предупредить преждевременный отказ работы тахометра возможно, соблюдая следующие несложные правила:

1. Не помещать в картоприемник посторонние предметы.
2. Предупреждать загрязнение прибора изнутри и снаружи.
3. Закрывать картоприемники, кроме момента ввода и изъятия карты.
4. Очищать тахограф в случае загрязнения влажной тканью.
5. Отключать питание прибора при необходимости повторов запуска мотора автомобиля. В данном случае может понадобиться новая калибровка тахометра.
6. Избегать действия высокого напряжения, чтобы предупредить невосстанавливающееся повреждение.

ХАРАКТЕРИСТИКИ