Установка тахографа на автобус ЛИАЗ 525636

Проблема: Безопасность пассажиров и соблюдение законодательства

Муниципальный автобусный оператор из города Дзержинск столкнулся с необходимостью приведения своего автопарка в полное соответствие с транспортным законодательством. Ключевой задачей был контроль за флагманом городских перевозок — автобусом ЛИАЗ 525636, который ежедневно выходит на маршруты, перевозя сотни пассажиров.

Отсутствие современного контрольного устройства не позволяло объективно отслеживать соблюдение водителями режимов труда и отдыха, что напрямую влияло на безопасность дорожного движения и создавало риски получения крупных штрафов от контролирующих органов.

Задачи, поставленные клиентом

• Обеспечить полное соответствие автобуса ЛИАЗ 525636 требованиям законодательства о перевозке пассажиров.
• Внедрить систему для неопровержимой фиксации времени, проведённого водителем за рулём, и периодов отдыха.
• Получить надёжный инструмент для контроля за соблюдением скоростного режима на городских маршрутах.
• Иметь юридически значимые данные для предоставления инспекторам Ространснадзора и решения спорных ситуаций.

Решение от «Ставтрэк»: установка цифрового тахографа

Для решения поставленных задач наши инженеры предложили установку современного российского тахографа АТОЛ Drive 5. Это устройство является бортовым самописцем, который в режиме реального времени регистрирует все ключевые параметры работы транспорта и водителя.

Все работы по монтажу и настройке на автобус ЛИАЗ 525636 были выполнены нашей выездной бригадой в Дзержинске и заняли около двух с половиной часов.

Ход установочных работ:

1. Монтаж основного блока. Тахограф был аккуратно установлен в специальную нишу на приборной панели автобуса, обеспечив удобный доступ для водителя.
2. Подключение к бортовой сети. Устройство было запитано напрямую от электросети автобуса с использованием дополнительного предохранителя для защиты цепи.
3. Получение сигнала скорости. Данная модель автобуса ЛИАЗ 525636 оснащена штатным электронным спидометром. Это позволило нашим специалистам подключиться напрямую к существующему сигналу скорости, что значительно ускорило процесс и не потребовало установки дополнительных датчиков.
4. Активация и калибровка. После монтажа была произведена активация блока СКЗИ и выполнена калибровка (настройка) тахографа под индивидуальные параметры автобуса.
5. Опломбировка. В завершение все ключевые узлы и соединения, включая сам тахограф и спидометр, были опломбированы номерными пломбами для защиты от несанкционированного доступа.

Установленное оборудование и его польза

Результаты внедрения тахографического контроля

• Повышение безопасности пассажирских перевозок. Строгий контроль за режимом труда и отдыха водителей свёл к минимуму риск ДТП по причине человеческого фактора.
• Гарантия юридической чистоты. Предприятие полностью защищено от штрафов со стороны надзорных органов.
• Прозрачность и дисциплина. Руководство получило мощный инструмент для контроля за работой водительского состава. Все данные о реальном времени работы и соблюдении скорости теперь фиксируются автоматически.
• Оптимизация рабочих графиков. Объективные данные позволили более эффективно планировать смены водителей, избегая переработок и связанных с ними рисков.