Установка тахографа на КАМАЗ 1989 г.в. с заменой спидометра

Исходная ситуация: Модернизация ветерана дорожного строительства

К нам обратилась дорожно-строительная компания из города Россошь, Воронежская область. Ключевой задачей для них было приведение рабочего автопарка в соответствие с законодательством РФ, а именно — установка тахографа на грузовик-самосвал КАМАЗ 1989 года выпуска. Несмотря на почтенный возраст, этот грузовик оставался незаменимой «рабочей лошадкой», обеспечивая бесперебойную подвозку щебня и горячего асфальта к дорожной технике на объектах.

Основная сложность заключалась в техническом состоянии самого КАМАЗа. Изношенная электропроводка и устаревшая аналоговая система измерения скорости делали прямую установку современного цифрового тахографа невозможной. Требовался комплексный подход, включающий не только монтаж контрольного устройства, но и модернизацию смежных узлов автомобиля.

Задачи, поставленные клиентом:

1. Оснастить грузовик КАМАЗ сертифицированным цифровым тахографом с блоком СКЗИ для соблюдения требований законодательства.
2. Обеспечить точную и неопровержимую регистрацию скорости, а также режимов труда и отдыха водителя.
3. Решить техническую проблему интеграции современного цифрового оборудования в устаревшую бортовую систему самосвала.
4. Получить надежный инструмент для контроля за соблюдением ПДД и повышения транспортной безопасности.

Реализация проекта «Ставтрэк»: комплексный подход к сложной задаче

Инженеры «Ставтрэк», имея богатый опыт работы с возрастными отечественными автомобилями, предложили комплексное решение. Все работы по модернизации и установке заняли 2 часа 30 минут и проводились на базе клиента в г. Россошь.

1. Диагностика и подготовка. Первичный осмотр подтвердил, что штатный механический спидометр и привод несовместимы с цифровым тахографом. Было принято решение о полной замене системы контроля скорости.
2. Модернизация системы спидометра. Наши специалисты произвели демонтаж устаревших компонентов и установили новый импульсный датчик скорости непосредственно на коробку передач, а в приборную панель — современный электронный спидометр.
3. Монтаж тахографа. В кабине самосвала КАМАЗ был установлен тахограф АТОЛ Drive 5. Новые датчик и спидометр были подключены к нему, создав единую цифровую цепь для корректного сбора данных.
4. Решение сопутствующих проблем. В процессе пусконаладочных работ была выявлена неисправность автомобильного генератора (износ щеток), которая вызывала скачки напряжения. Наши специалисты проконсультировали клиента, что позволило оперативно устранить и эту проблему, обеспечив стабильное питание для всей электроники.
5. Калибровка и пломбировка. После завершения всех работ была проведена калибровка тахографа и пломбировка всех соединений согласно требованиям законодательства.

Установленное оборудование и его польза

Результаты для клиента

• Полное соответствие закону. Грузовик КАМАЗ, несмотря на год выпуска, был успешно модернизирован и оснащен в соответствии со всеми актуальными требованиями, что позволяет ему продолжать работу без риска получения штрафов.
• Повышение безопасности. Объективный контроль за временем работы водителя и скоростным режимом позволил руководству обеспечить соблюдение норм, снизив риск ДТП из-за усталости.
• Решение сложной технической задачи. Компания «Ставтрэк» продемонстрировала свою компетентность, успешно справившись с установкой современного оборудования на технически сложный, возрастной автомобиль.

Этот кейс доказывает, что даже старый и, на первый взгляд, проблемный автотранспорт можно эффективно модернизировать, обеспечив его соответствие закону и повысив безопасность его эксплуатации.