Установка системы контроля топлива и мониторинга на трактор Т-150

Проблема: Неконтролируемый расход топлива на тракторах Т-150

Совхоз из Курсавки, расположенный в аграрном сердце Ставропольского края, столкнулся с серьезной проблемой: устаревающий, но все еще незаменимый парк тракторов Т-150 демонстрировал систематический перерасход дизельного топлива. Руководство понимало, что на бумаге затраты на ГСМ завышены, но без объективных данных не могло ни доказать факты хищений, ни пресечь практику "накрутки" моточасов механизаторами.

Задачи, поставленные агропредприятием

• Получить точный и непрерывный контроль за местоположением каждого трактора Т-150.
• Внедрить систему для фиксации всех заправок и мгновенного выявления несанкционированных сливов топлива.
• Обеспечить объективный учет фактических моточасов, чтобы исключить приписки и справедливо рассчитывать выработку.
• Сформировать прозрачную отчетность для анализа реального расхода ГСМ и оптимизации затрат.

Комплексное решение от «Ставтрэк»

Проанализировав ситуацию, наши инженеры предложили проверенное решение, которое было реализовано непосредственно на территории хозяйства в Курсавке. Все работы по монтажу и настройке оборудования на один трактор Т-150 заняли 150 минут.

Этапы монтажных работ:

1. Установка ГЛОНАСС-терминала. В кабину трактора Т-150 был скрытно установлен надежный трекер FleetGuide-3. Это устройство обеспечивает стабильную передачу данных о местоположении, скорости и маршрутах машины даже в тяжелых условиях эксплуатации, характерных для сельхозтехники.
2. Монтаж датчика уровня топлива. Для бескомпромиссного контроля за горючим в топливный бак был интегрирован высокоточный датчик уровня топлива (ДУТ) Omnicomm AF-20310.
3. Профессиональная тарировка бака. Чтобы гарантировать максимальную точность показаний, наши специалисты провели процедуру тарировки. Этот ключевой этап включает в себя постепенное заполнение бака отмеренными порциями топлива с одновременной фиксацией показаний датчика. Это позволяет создать точную калибровочную таблицу и отслеживать любые изменения объема с минимальной погрешностью.
4. Подключение контроля моточасов. Для безошибочного учета времени работы двигателя, счётчик моточасов был напрямую подключен к системе зажигания, что исключило возможность "накрутки".

Установленное оборудование и его польза

Результаты внедрения системы мониторинга

Интеграция оборудования с платформой Stavtrack Online дала руководству совхоза мощный инструмент для анализа и контроля. Уже в первые недели были достигнуты значительные результаты:

• Полное искоренение хищений. Благодаря мгновенным уведомлениям о сливах и точным отчетам, перерасход дизельного топлива сократился на 14% всего за две недели.
• Прозрачный учет моточасов. Практика искусственного завышения времени работы была полностью прекращена, что позволило начислять зарплату на основе фактической выработки.
• Повышение дисциплины. Постоянный контроль за местоположением тракторов Т-150 исключил их нецелевое использование.
• Оптимизация расходов. Объективные данные о реальном расходе ГСМ позволили руководству более точно планировать закупки топлива и оптимизировать бюджет.