Контроль работы и топлива автокрана КАМАЗ (25 тонн)

Проблема клиента: неконтролируемая работа автокрана и перерасход топлива

Строительная компания из города Россошь, Воронежская область, столкнулась с комплексом проблем при эксплуатации своего 25-тонного автокрана КАМАЗ КС-55713-5. Техника работала на нескольких строительных объектах, и у руководства отсутствовали объективные данные о её реальной загрузке. Диспетчер видел автокран только по звонкам крановщика, что приводило к систематическому перерасходу дизельного топлива до 70 литров в месяц и частым штрафам от ГИБДД за вылет стрелы за пределы стройплощадки.

Задачи, поставленные клиентом

Перед инженерами «Ставтрэк» были поставлены четкие цели для восстановления контроля над техникой:

• Организовать круглосуточный онлайн-мониторинг местоположения автокрана КАМАЗ.
• Внедрить систему точного контроля топлива в двух баках для полного пресечения хищений.
• Фиксировать все рабочие операции: вылет стрелы, выдвижение опор и время работы под нагрузкой.
• Автоматизировать учёт выработки и получать мгновенные уведомления о нарушениях, таких как работа в ночное время или выход за пределы геозоны.
• Обеспечить возможность дистанционной блокировки двигателя в случае несанкционированного использования крана КС-55713-5.

Комплексное решение от «Ставтрэк»

Для решения этих задач была предложена и внедрена комплексная система мониторинга на базе современного оборудования. Все работы по монтажу и настройке были выполнены нашей выездной бригадой в Россоши за 180 минут.

Этапы монтажных работ:

1. Установка ГЛОНАСС-терминала. В кабине автокрана, за приборной панелью, был скрытно размещен телематический трекер FleetGuide-4x. Его мощный встроенный аккумулятор на 2600 мАч гарантирует бесперебойную передачу данных даже при отключении основного питания, что является надёжной защитой от саботажа.
2. Монтаж датчиков топлива. Для точного контроля обоих баков были установлены два беспроводных датчика уровня топлива DUT-E S7. Наши специалисты провели профессиональную тарировку, выполнив 16-точечную калибровку каждого бака с шагом в 10 литров. Это позволило достичь погрешности измерений не выше ±0,8%, делая любые махинации с горючим бессмысленными.
3. Контроль рабочих органов. На короб головки стрелы был закреплён BLE-датчик угла наклона ADM32, работающий по Bluetooth. Беспроводная технология обеспечила уверенный приём сигнала на расстоянии до 18 метров. На опоры (аутригеры) были установлены четыре концевика с интерфейсом RS-485, которые с точностью до 0,5 секунды фиксируют их выдвижение.
4. Дополнительные меры безопасности. Для фиксации работы в ночное время была установлена AHD-камера с разрешением 720p. В цепь стартера интегрировали реле блокировки, которое по команде StopEngine из системы Stavtrack Online глушит двигатель за 4-6 секунд.

Установленное оборудование и его польза

Результаты внедрения системы мониторинга

Интеграция оборудования с платформой Stavtrack Online дала руководству компании из Воронежской области мощный инструмент для анализа и контроля. Уже через два месяца были достигнуты впечатляющие результаты:

• Экономия дизельного топлива составила 9% (около 65 литров в месяц) за счёт полного пресечения сливов и сокращения работы двигателя на холостом ходу.
• Нарушения техники безопасности были сведены к минимуму. Количество случаев вылета стрелы за границы стройплощадки сократилось с 14 до 2 раз в месяц (-86%), что практически полностью исключило штрафы ГИБДД.
• Нецелевое использование техники прекратилось. Время «левых» погрузочных работ после окончания смены упало с 22 до 3 часов за месяц (-86%).
• Оптимизирована работа диспетчера. Благодаря автоматической выгрузке данных в ERP-систему, время на закрытие смены сократилось с одного часа до 15 минут.
• Быстрая окупаемость. Вложения в оборудование окупились менее чем за 2,5 месяца, после чего клиент принял решение оснастить аналогичными комплексами ещё два автокрана.