Или напишите нам:
| Изначальная задача клиента | Строительная компания сократила перерасход топлива на 11% и повысила точность учета работы экскаватора-погрузчика JOHN DEERE 325J благодаря системе мониторинга от компании «Ставтрэк». |
| Модель ТС | JOHN DEERE 325J |
| Регион/город установки | Минеральные Воды |
| Комплект оборудования |
|
| Время монтажа | 3 часа |
Экскаватор-погрузчик JOHN DEERE 325J используется строительной компанией для выполнения различных земляных и строительных работ. Этот мощный механизм работает на нескольких участках, выполняя работы по выемке и перемещению материалов. Однако у компании возникли проблемы с эффективностью эксплуатации техники, в частности с учётом работы экскаватора и расхода топлива. Бригадир не имел точных данных о времени работы экскаватора, а также не знал, сколько топлива расходует техника и где могут происходить сливки. Задачи, которые необходимо было решить, включали:
Для решения поставленных задач компания "Ставтрэк" предложила комплексную систему мониторинга, которая обеспечила полный контроль над экскаватором JOHN DEERE 325J. В процессе внедрения системы были использованы современные телематические решения, которые позволили значительно улучшить эффективность работы техники. Работы по установке и настройке системы мониторинга заняли около 3 часов.
Для реализации системы мониторинга был выбран ГЛОНАСС/GPS-терминал FleetGuide-3, который был скрытно размещен за сиденьем экскаватора в нише под брызгозащитным кожухом. Это решение позволило надежно зафиксировать терминал и обеспечить его защиту от внешних воздействий, при этом не нарушая общей работы машины. Кабель для подключения датчика уровня топлива Omnicomm LLS-20160 был проложен в гофре до топливного бака, что исключает вероятность повреждения и утечек. Все соединения были герметизированы полиуретановым герметиком для предотвращения воздействия внешней среды. На штоке стрелы был установлен датчик угла, который был подключен ко второму входу терминала. Это позволило в реальном времени отслеживать фактическое время работы ковша, что важно для учета труда и эффективности работы экскаватора на различных участках.
После монтажа датчиков и завершения установки система была тарирована. Для обеспечения максимальной точности работы датчика уровня топлива была проведена калибровка в 14 точек, что исключило любую погрешность в измерениях. Все данные о топливе и моточасах начали поступать в систему Stavtrack Online, где диспетчер получил доступ к подробным отчетам по расходу топлива, времени работы экскаватора и истории простоя техники. Это позволило компании точно контролировать не только расход топлива, но и работу самого механизма.
| Оборудование | Назначение и преимущества |
|---|---|
| ГЛОНАСС/GPS-терминал FleetGuide-3 | Обеспечивает круглосуточный мониторинг местоположения экскаватора и позволяет отслеживать его рабочие зоны. Все данные фиксируются и сохраняются в системе, что помогает контролировать перемещения техники и исключить несанкционированные рейсы. |
| Датчик уровня топлива Omnicomm LLS-20160 | Высокоточный датчик, который позволяет отслеживать уровень топлива с точностью до 1%. В сочетании с системой мониторинга позволяет отслеживать все операции с топливом, исключая возможность несанкционированных сливов и точнее учитывать расход. |
| Датчик угла на штоке стрелы | Датчик фиксирует угловые изменения стрелы экскаватора, что позволяет точно отслеживать время работы ковша. Это дает точные данные для учета моточасов и помогает эффективно управлять трудозатратами. |
После внедрения системы мониторинга от компании "Ставтрэк" строительная компания добилась ощутимых экономических результатов. Система позволила не только повысить точность учета работы экскаватора, но и значительно сократить расходы на топливо.
Система мониторинга от "Ставтрэк" позволила строительной компании не только улучшить контроль за работой экскаватора-погрузчика JOHN DEERE 325J, но и добиться реальных экономических эффектов. Внедрение системы стало важным шагом в оптимизации работы строительной техники и повышении общей эффективности работы компании.
Все отзывы
Кейсы
Грузовые
Перевозчику из Кропоткина, чей тягач Volvo FH-12 совершал рейсы в Турцию, требовался бесперебойный трекинг в роуминге, точный контроль двух топливных баков и оперативные алерты о сливах топлива для пресечения хищений и оптимизации международных перевозок.
Смотреть установку
Грузовые
Перевозчик из Липецкой области хотел прекратить сливы топлива и гонки на тягаче Renault T. Установка FleetGuide-4 АКБ и ДУТ Эскорт ТД-150 снизила расход на 15% и убрала 90% штрафов.
Смотреть установку
Фургон
Климатической компании из Новороссийска требовалось наладить контроль за выездным инженером на фургоone Peugeot Partner. Основные задачи: оптимизация логистики для оперативного реагирования на вызовы, пресечение нецелевого использования транспорта и перерасхода топлива, а также повышение безопасности вождения.
Смотреть установку
Фургон
Частная клиника в Пятигорске хотела доказать страховой, что её Газель-скорая прибывала к пациентам вовремя и ездила без лишних остановок. После установки комплекса FleetGuide-4 и сервиса Stavtrack Online время реагирования сократилось на 12 %, а расходы топлива упали на 8 %.
Смотреть установку
Легковые
Швейной фабрике из Краснодара требовалось решение для контроля за служебным автомобилем Рено Логан, который использовался для развоза сотрудников. Основные проблемы — подозрения на 'левые' рейсы, перерасход топлива и отсутствие контроля за безопасностью перевозок.
Смотреть установку
Спецтехника
Контроль местоположения, скорости и расхода топлива Газон Next на стройплощадках Воронежа. Результат: экономия до 38 000 ₽ в месяц всего за 3 часа монтажа.
Смотреть установку Email
info@stavtrack.ru
График работы:
Пн — Пт с 6:00 до 19:00
Адреса
123100, Москва, Пресненская наб. 12
Телефон: 8 (499) 677-51-83
Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы быть в курсе новостей:
Подписаться© 2011-2026 | www.stavtrack.ru
Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой | Политика обработки персональных данных